Täna uurisin veel. Vaatsin et tihvt mis asub kahe hoova vahel kasti peal on päris hästi kuulunud ja lõtkud on suured. Viskasin teda nah.. ja sai treitud universaalse poldi
mis nüüd lõtkudeta sees ja mutriga kinni pandud
. Sellega sain pool probleemi lahendatud,praegu ei ole vaja nii palju jõudu rakendada selleks et esimese ja teise käiku vahetada, aga sümptoomid muutusid. Ehk kui kast on külm, siis kõik toimib ideaalselt isegi tagurduskäik töötab vaikselt, aga kui sain 10 kilti sõitnud ja kast läks kuumaks, siis R käik jälle per...s ja lülitab suuure raginaga
Kes saab nõü anda? Ise arvan et kasti õli tase ei ole normis(kuidas seda kontrollida, ma ei tea) Leket pole näinud kuskil